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奥迪a4l四驱quattro怎么样 奥迪a4l怎么样

奥迪A4L 45 TFSI quattro到手半个多月,来说说用车感受

突然发现关注奥迪这个新A4L的老哥些还是挺多的,之前那篇帖子有一些车友问了很多我没提到的东西,这几天车子也开熟了,就再分享一哈对爱车的更深的一些理解。 顺便再说一点,我提车的时候太早没优惠!没优惠!没优惠!重要的事情说三遍,每次看见你们这个回复就像是用刀儿在扎我心一样,优惠这块成都的自己去奥特莱斯那边那家问下,应该已经有了
先说哈这个颜色,不是黑色哈,之前拍照那个地方把车子拍的有点黑了,有个老哥说公路上拍着好看点我就来了。我这个是季风灰哈,就是为了不让人吐槽我买黑A4装B,买这个车就真的只是单纯喜欢这次的改款而已,没想到装面子什么的,真想装面子的豪车咱也买不起。
再来2张整体的车身,这侧面难道它不帅蛮
外观其实比起老A4我是真的觉得改的成功了很多,当然仁者见仁智者见智,有些老哥不喜欢新款的中网喜欢老款的我也没话说,我个人是觉得新款蜂窝设计的中网是要好看很多。而且这个进气格栅我个人也是觉得比老款霸气了很多。
外观整体变帅是毋庸置疑的,用中升奥迪那个小妹的话来说,SUV里面Q8最帅,轿跑7最帅,轿车A4最帅,没毛病。
我这款是45顶配,轮毂是19的,配上红色卡钳,运动气息很足,之前也开过老A4,18和19的轮毂其实真没感觉到什么舒适性的差别,19的轮毂也确实看起来要帅气很多。?
再说说A4L适时四驱这方面的一些看法,之前看了评论区感觉有一些小白是不是搞不懂全时,适时,分时四驱这三个的区别,我也懒得科普。对于A4适时四驱我觉得挺合适的啊,我是真想不通谁会开个A4出去越野什么的,平时城市道路跑的时候适时四驱省油经济,有需求的时候再把四驱打开脱困不是很理想化么,如果要出去越野什么的你开个牧马人出去使劲的造它不香?
再就是灯厂的大灯,我手机太烂了对着灯光拍出来是糊的就没拍,买的小米10还有几天就到了,过几天再补拍开灯的图。补充一点,老款矩阵式大灯是要加钱的,新款的顶配是直接配起的。
内饰这块之前还在吐槽感觉不够豪华,开了一段时间感觉还不错了,整体很有质感,方向盘是真皮的,座椅是皮+Alcantara的混搭,摸起来的感觉比真皮舒服多了,是真的一分就价钱一分货,抽烟的朋友要谨慎一点了,也不对,自己不注意铁皮也没用,还是要烧烂。
上2张晚上拍的,在路上开车没敢多拍,30种颜色的氛围灯,Bang & Olufsen的扬声器,关注这方面的都知道这个装起听歌是好舒服,晚上开车还是真挺享受的。
看见很多老哥在吐槽档杆前面这个凹槽,我专门拍了一张,然后,我们一起来愉快的吐槽,我也不知道为啥要这样设计,不过钥匙上车就丢在这里,手机也是,,,,就当设计师是想把内饰这块做的更偏向操控方便一点了。
也有老哥在问后排坐到舒不舒服的问题,我个人觉得是比较舒服哦,这种靠到起耍手机还是多悠闲的。?
后备箱的空间在轿车里面还是算很大了,毕竟4858*1847*1411的车身。(今天阳光是真的好,后备箱里面看起来有点黑)。?
最后说哈驾感操控这块,我自己很少开快车,上下班也就成都里面跑,整体没感觉到什么问题,之前说的胎噪什么的我也不觉得有什么胎噪,方向盘虚位不大,急弯这些都挺稳的。 2.0T的动力,252的马力,370的扭矩在成都跑真的是完全绰绰有余,高速上提速超车刹车这些都还是挺让我满意的。而且这个排量油耗就7个多油,还能有啥不满意的。 暂时今天能想到的就这么多了,有对这个车子感兴趣的老哥还是可以继续交流一哈。...

请问奥迪A4L有必要上四驱吗?性价比高吗?

其实全新的奥迪A4L性价比很高的,相对于老款来说 可谓是 加量不加价,至于四驱的必要,还要看您对该车的需求是哪方面,个人推荐如果预算足的情况下 入手四驱,奥迪的四驱和大灯是特色,开过之后你就明白了,还望采纳。没有必要上4驱的,因为上了4驱的钱可以上a6l了,所以性价比不高。

既然有预算上四驱,最好还是买四驱,不后悔。对于你的情况:西北二三线城市,每月偶尔跑高速。我建议你选择个quattro性运动版,至于你说的同样的价格运动版比quattro运动版配置高很多的,我认为这些配置相比于四驱来说,并没有太大的用处。


对比指导价36.28万的45TFSI quattro个性运行型和40TFSI运动型,两者目前优惠后的售价都是28.3万,对于你说的两驱版比四驱版的配置高很多,我梳理了一下多的配置主要如下:后排侧气囊、360度全景影像、自动泊车入位、无钥匙进入、全液晶仪表、运动风格座椅、GPS导航、车联网自适应远近光灯、后排遮阳帘等。这些配置我认为除了后排安全气囊和无钥匙进入有用之外,其余都比较鸡肋,甚至很少用。同样价格的四驱版本虽然少了上面这些配置,但是多了四驱系统和更强的发动机,而且还是托森全时四驱,奥迪后面新车的四驱系统很少有全时四驱了,基本都被阉割了。所以买四驱版本的奥迪A4L是非常明智的,如果觉得安全气囊太少是可以在买车的时候选装的。但是四驱系统和发动机不能选装。


四驱版本的奥迪A4L具有更强大发动机,马力可达252马力,百公里加速时间5.9秒吗,动力强悍。更重要的是它拥有奥迪的看家本领——quattro四驱系统。四驱车相对于两驱车可以分配车辆前后轴的动力输出,在高速行驶的情况下,行车电脑自动分配前后轮的动力比例,已达到稳定车辆的目的。而且在高速变道或者紧急打方向躲避障碍的情况下,四驱系统的转弯半径更小,抓地力更强,从驾驶安全上来讲,四驱系统的安全性更高。


最后北方城市冬天的时候地面容易结冰,而且可能出现路面积雪等情况,如果仅仅是前驱车的话,容易出现打滑现象,纯后驱车更惨。四驱车在应付地面摩擦力减小的工况如雨雪天气,有更强的抓地力个车身姿态控制能力,所以我建议直接上四驱。


有必要上四驱,因为四驱性能更加好。性价比很高,也就几十万而已。我感觉没有必要,四驱的a4价格还不如上一台a6,性价比不是很高。...

奥迪a4l45 tfsi quattro 个性运动 怎么样

君威比A4L便宜15万,你考虑不? A4L2.0T四驱低配,裸车也就34万多。 驾驶感觉肯定是A4L好,高调教,四驱,纵置。 但是配置低,毛病多,花这么多钱还买个合资车,略憋屈。 君威是主打性价比的,论操控不是特别优秀,只是在25万以下无敌。可以 A4的精髓版本 毕竟四驱你好,车子不错的,配置也高,操控不错,请采纳...

奥迪A4L的质量到底怎么样?它的性价比高吗?

质量非常的不错,因为这个车子的售价很高,所以做得很完善,车身做的也很厚。高,它的外观好看,内饰高档,性能优越,性价比高。

优点:空间超大超宽敞,外观颜值高,与众不同,很具有辨识度!

缺点:低速拥堵路段,驾驶感偏重,隔音不是那么好

外观:外观足够霸气,低调,有内涵!颜值还是不错的

内饰:做工比较精细,内饰设计风格独具一格,少点硬塑料就更好了!

空间:空间绝对够大,坐过的朋友都赞不绝口!一大优势

配置:就是没有见着高科技配置。

动力:很赞,本来对比只有自吸车,本人不喜欢涡轮增压,汽车经常跑几十万公里,涡轮增压那几万之后是我比较担心的,但总不是用一成不变的眼光看待,我愿意试试

操控:很棒,精准,过弯道就一个稳字,高速超车指哪打哪。

油耗:相信后面还能降降,主要跟路况和驾驶风格有关

舒适:很好,车窗一关,整个世界都静了!

优点:面子功夫做的很足外观很漂亮,内饰也不错,空间也还可以,家用还是比较合适的

缺点:配置不是很给力,大灯是卤素大灯,减震有点硬,隔音也比较一般

外观:外观大气上档次,看起来还是很有魅力的,不过有人也会不喜欢这种类型,我的眼光比较小众

内饰:内饰用料和做工都不错,中控设计很前卫,用起来也挺方便

空间:空间还行,前后排的座椅空间都挺大的,后备箱也还不错,比较满意

配置:配置方面挺多的,个别有点不满意

动力:发动机动力很不错,输出平顺,在城市道路上,完全够用了。

操控:转向精准,指哪打哪,方向盘比较灵活,行车质感非常好。

油耗:油耗还可以吧,不高不低,在能接受的范围之内。

舒适:作为一款畅销车型,舒适性还是可以给满分的。

优点:外观大气,上档次,内饰设计看起来也时尚。那是相当的漂亮。

缺点:缺点暂时还没有发现过段时间看看吧。

外观:本想买个低调的牌子.目前走路 上反而高调了.除了车尾略差点.其他都赞.大灯最赞

内饰:这辆车的内饰我给满分,一进车 你就有一种简约大方的风格,有一种在家里面的感觉。

空间:本人182,坐上去一点压力都没 有,特别要说的是后备箱空间,比我之前的大多了。

配置:平时用到的配置就是那么几样, 这车还是可以满足我的需求的。

动力:动力包你满意的,随叫随到的那 种。

操控:方向指向精准,没什么虚位。底 盘毫不拖沓。刹车够自信。

油耗:目前油耗是13,完全可以接受的。

舒适:后排乘坐空间可以可以,腰部支 撑不够,膝盖位置不富裕, 跟大哥比还是差点

奥迪A4L这款车的质量非常好,口碑很不错的。而且这款车的性价比也高,销量也就特别好。...

奥迪A4L这个车怎么样?

可丽蓝验孕棒的检测结果准一些。这种病几乎谁都会犯,没有根治办法.多吃点含钙高的食品.有条件的话,多躺床上,减少腰部负重,用按摩器做理疗.会减缓痛苦.真正不敢打的是几个大国,其他的都是因为各种因素不能打,国际,舆论,国内反战压力,国会,资金。...