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porsche电动车多少钱 保时捷充电车价格及图片

电动车 车多少钱?

你们买的什么品牌的电动车,我看我们这大街上绿源的电动车还不少,车子也非常好看,我也打算买一辆电动车,可是我没时间去看车啊,也不知道现在绿源电动车多少钱一辆?有没有亲刚买的?来说下啊?电动车指的是非机动车还是机动车?如果是非机动车的电动车也就2000到3000左右。如果是机动车的话,从荣威到特斯拉,8万到70万都有...

比亚迪电动车价格多少钱

比亚迪e6纯电动车 售价36.98万元 是纯电动汽车
2011年10月26日,定名为e6先行者的比亚迪纯电动车在深圳正式上市,售价36.98万元。目前比亚迪e6也成为了首款在中国大陆地区面向个人用户销售的纯电动家用车型。
比亚迪e6匹配的ET-POWER铁电池是这款新能源车型的最大亮点之一。据资料显示,e6的铁电池是一部绿色环保的电池,内含的化学物质可在自然界以无害方式分解吸收。另外,e6到3C充电站快充,15分钟即可充满80%——速度之快也是国际领先的,普通模式也可使用220V家用电充电。在安全性上,e6配备的铁电池经过长达数年的耐高温、耐高压、耐撞击试验,并进行了8~10万公里长途耐久试验和国家强制碰撞试验。经过近半年深圳出租车公司的45辆e6的运营结果来看,安全性能上是非常可靠的。
据了解,比亚迪e6充满电后的续航里程为300公里。除了电池外,比亚迪e6还装配有终身免维护的永磁电动机,功率可达到75kw,相当于1.6排量的汽油车,e6电动机的扭力最大可达450牛·米,所以加速方面不会逊色于燃油车。厂家公布的资料显示,e6在0~100公里/小时加速,时间在10秒以内,最高车速可达140公里/小时,配合e6的是CVT自动变速箱。同时,比亚迪E6还采用了比亚迪自行研发的“云系统”,部分车辆功能可实现手机遥控。
相比燃油车,e6最令人期待的无疑是其绿色环保的节能功效。从目前掌握的数据来看,e6百公里能耗平均约为21.5度电,年能耗价格仅为普通燃油车1/3至1/4。需要特别说明的是,国家对于个人购买纯电动车有6万元的补贴,另外其他城市或地区的补贴政策暂时还未出台或未实施,所以比亚迪e6在其他地区的实际价格暂时还无法精确计算出来e6电动车约30万元左右;
f3dm双模电动车于12月15日上市,售价15万元左右。比亚迪

电动车确实很好看,预售价20万左右,现在车还没上市
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史上最贵的电动车,保时捷Taycan

在保时捷70周年庆典上,保时捷公布了首款纯电动量产车的命名——Taycan,意味英姿飒爽的年轻骏马,灵感源自1952年启动的保时捷盾牌标致中心那匹跳跃的骏马。这也标志着一代经典超跑品牌,正式开启电动车时代。

Taycan基于保时捷Mission E概念车打造,从外观到性能都高度还原。百公里加速更是达到了恐怖的3.2s,而Taycan Turbo S车型则更加极致,0-100km/h加速时间进一步缩短到了2.8s,不过两者的NEDC综合续航里程均为462km。而Taycan之所以能拥有媲美超级跑车的数据以及成绩是建立在保时捷和日立集团共同研发的800V动力链上。Taycan在前后轴上各自搭载了一台永磁同步电机,整套系统的综合最大功率为500Kw,扭矩达到了850N·m。

在底盘悬挂方面,Taycan采用了前双叉臂加上后多连杆的组合,并配备了主动悬挂管理系统,电脑根据路面情况实时调整每一个车轮的减震特性,在必要的时候,四轮转向系统也会通过电脑介入,帮助驾驶人员更好的操控汽车,保证了运动的同时又兼顾了舒适性。

传统经典的四点式LED矩阵大灯在Taycan上也没有落下,但是其灯组比一般保时捷车型更加修长,突出了Taycan的特征。车身两侧分别有两个充电孔分为快充和慢充,最大化的保证了Taycan可以在各种环境下进行充电。Taycan在车尾上部配备了可以主动调节的后扰流板。根据行驶条件,扰流板会在三个不同的位置间影响车辆的风阻和车尾的下压力。这也让Taycan既可以通过降低风阻来提升续航里程,也可以增加车尾的下压力来改善操控性能。贯穿式的尾灯以及下方的扩散器配上PORSCHE的标识增加了许多辨识度。

内饰主要由三块液晶显示屏构成,仪表盘的多元化是Taycan的理念,甚至在两侧加上了虚拟触控按键负责控制大灯、悬挂等功能。当然如果你愿意花钱选配是可以在副驾驶前方增加一块导航、多媒体等功能集成在一起的屏幕。值得一提的是,除了经典的真皮内饰外,Taycan还提供采用橄榄叶鞣制而成的环保型“致新真皮”(OLEA)。此外,保时捷首次在Taycan上提供完全不使用真皮的内饰,而是选用Race-Tex材料与无真皮织物相结合的材质,这种材质更加的环保,并且也是由垃圾材料再生的新工艺。

保时捷Taycan的新理念、新设计无疑是成功的,很符合现代人的审美标准,用触控按键代替了传统的物理按键也是一次大胆的的尝试。有人说它不如特斯拉model S,确实,特斯拉有的OTA以及各种智能化科技在Taycan上都没有,但是Taycan带给你的驾驶体验更加纯粹而且各个方面也都更加豪华,而且上限很高。毫无疑问,Taycan集结了保时捷这个品牌的所有精华,而它才是把豪华、舒适、性能集于一身最成功的电动跑车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

保时捷Taycan 体型比Panamera小一圈,比911更修长,整车视觉更为贴地。这是一辆四门轿跑,也是一辆可以通勤家用的电动车。

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电动车价格一般多少钱

目前电动车一般多少钱之各款式划分,以大众知名口碑好的牌子为例。 简易款电动自行车:适合一般电动车行驶里程在30公里内的。电动车价格多少一般根据电池配备大小而定。 豪华款电动车:即包含踏板款式的,适合电动车行驶里程在60公里内的

新电动车价格区间比较大,价格一般为1500-4000不等。

主要影响电动车价格的因素是电池和品牌。电池主流是铅酸电池,电压有48V、56V、60V、64V、72V这几种常见的电压,容量有14ah和20ah这两种常见容量;还有一种锂电池,价格比较贵,从1500到4000元不等,一般人不会买。铅酸电池电压和容量越大,价格越高,每个等级差别在150元左右。

电池品牌也有好多种,最好的是天能和超威,价格也要贵一些。电动车自身的品牌和配置也影响价格,主要是电机功率、刹车类型、仪表类型、轮胎规格等参数。总的来说新电动车价格在1400元到5000元不等。

扩展资料:

买电动车注意事项

1、在购买中,注意试骑。试骑包括对样车和装车后的试骑,特别是装车后的试骑,感觉舒适度如何,会不会顺畅,刹车松紧程度,各个灯会不会亮,喇叭响不响,仪表盘动不动,很多问题只要试车一下,就可以发现了。

2、再认真一点,注意看是否安装的是否是新电池。可以查看出厂日期。有问题当场提出解决,不能解决的可以提出再换一架新车。

3、购车完,检查是否赠品已经拿了,充电器,发票,说明书,报修单等相关物品是否收起。

4、样车不一定是旧车,大家不用特别忌讳。大品牌经销商电动车的样车一般装完一两周内就卖掉了,而且既然是样车,肯定经过比较细心的调试,否则顾客一骑有问题,可能就不会选择这款了,所以一般会调整的比较细致一点。只要在购买时注意检查,购买样车有时也是不错的选择。

普遍的不带减震电动车也就是一千多点,好点的三千多...

也就是保时捷porsche,大概多少钱?就这两图

Panamera
114.50-407.20万。 分为3.0T和4.8T

第一个是保时捷 Cayman,售价72.70万-111.80万,第二个是上一代保时捷 911,售价129.50万-269.20万

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保时捷也进入新能源行业 2.8秒破百 售价179.8万

说到新能源,应该说特斯拉是龙头老大。但是回头想想,那是因为其他的传统汽车厂商还没有完成自己的华丽转身,所以现在只有国产自主品牌在与其抗衡。不过,就在新能源已经成为不可逆转的趋势下,作为顶级品牌之一的保时捷,又怎么会错过这个机会呢?

在2019年,保时捷的全球销量达到了280800台,同比增长10%。中国市场成交数量达到86752辆,同比增长8%,贡献了31%的销量,也被保时捷看做应该大力发展的主要区域。于是,今年的保时捷又整装出发,这一次将会对标全球新能源最强大的对手——特斯拉。

其实说对标特斯拉,那绝对是保时捷不愿意承认的事情,一个是随随便便都要百万级别的车子,跟一个30万Model 3作为主力车型的特斯拉竞争,还真是没啥意思。所以保时捷根本没有在乎特斯拉的产品到底是什么样子的,就造出来了这个行业的王者。

保时捷在新能源市场的起步,还真不是一般人的起步啊。目前上市的Taycan一共有三个车型,基础是Taycan 4S,晋级版是Taycan Turbo,高级别则是Taycan Turbos,售价当然也是水涨船高,从最开始的114.8万,到149.8万,最后的一款车型高达179.8万。这个价位可以看出来,保时捷无论什么时候,那都是特有的调性。

为什么这么贵?除了保时捷三个字之外,这款车的整体外观设计,是对改变车Mission E的高度还原。作为保时捷最经典点的大灯设计,从两侧的翼子板就开始隆起,到大灯组的过度,让这款车具备了非常高的辨识度。四点式的灯组造型,矩阵式的照明光源,还有空气动力学的“空气帘”以及刹车散热导风管,这些都是保时捷这种具备跑车基因的车子,应该有的模样,即便是换成了新能源车型,该有的还是一个都不能少。

如果从车的侧面看来,要说跟911有点关系,或许跟帕纳梅拉的关系也不少,总之就是保时捷完美的车身比例。可伸缩的门把手,除了Turbo之外其他都采用了概念车类似的隐藏式接口设计,果然高端车都是有原因的。保时捷的新能源配备了两个电机以及滑轨装置,应该可以在更冷的天气中,也起到非常好的效果。

4963*1966*1379mm的车身尺寸, 2900mm的轴距,有实力和帕拉梅拉平分秋色。车尾部的大溜背,看起来又有别样的视觉冲击,配上英文字幕和狭长的灯带,在将科技和豪华感融合方面,保时捷说自己是第二,还真是没有人敢说自己是第一。

电动车的内饰永远有不尽的看点,全黑之下,你能感到的除了神秘还有尊贵。四块全液晶大屏幕,居然还有一块达到16.8英寸的曲面设计,真是首开先河。10.9英寸的多媒体屏幕,空调出风口下的8.4英寸支持手写的屏幕,还有一个增加驾驶模式选择的方向盘,卖100多万这么看来也不会很离谱。

终于到了最为关心的动力输出,最快的Taycan Turbos破百仅需要2.8秒,之后依次是3.2秒和4秒,动力则可以达到762匹马力,峰值扭矩1050N·m。1.55小时的快充,可以实现465公里续航的80%,看来是没有对手了。

鬼扯:特斯拉之所以能够如此“猖獗”,是因为免费使用超级充电桩,所以保时捷也没有忽略过充电桩的建设,据说应该在2020年会有超过2000个目的地充电桩,可以和特斯拉分庭抗礼了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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保时捷的电动车,长近5米,2.8秒能破百,和帕拉梅拉一样漂亮

保时捷作为国内超一线高端品牌,旗下有多款很受欢迎的车,例如,卡宴、帕拉梅拉等等,这样的家用车;还有718、911这样的跑车,这类车已成为很多人心目中的理想座驾。而随着国内车市的电气化发展,甚多汽车厂商都推出不少新能源车,保时捷也不甘落后在推出卡宴和帕拉梅拉的新能源车型后顺势又推出旗下首款纯电动车型-保时捷Taycan。

保时捷Taycan于2019年上市,目前在售4款车,指导价88.80-179.80万,从价格上来看,比帕拉梅拉型能源要低,但是88.8万起的售价依旧是极其昂贵的,当然如果你是冲着保时捷Taycan去的,价格就可以忽略了。

抛开价格不说, 保时捷Taycan动力表现较为一般,虽然顶配车总功率达560kw,峰值扭矩更是达到1050牛米,百公里加速2.8秒,这样的动力确实足以秒杀市面上一切百万级超跑。不过这车售价却高达179.8万,且在续航能力方面的表现就有点不尽人意了,最高450km的续航能力注定是跑不了长途的,除非中途充电。

外观上来看,很多人说保时捷Taycan和帕拉梅拉一样漂亮,但小编觉得保时捷Taycan的颜值已超过帕拉梅拉。激进运动的造型注定是一辆不平凡的车,前脸的跑车低趴姿态营造出战斗感,无中网的设计搭配泪痕式大灯,使前脸看上去更加前卫,且富有科技感,均采用LED光源,提高了前脸辨识度,前唇部分,一体状进气口造型,有效降低风阻。

保时捷Taycan的车身不是很大,与帕拉梅拉有几分相似,采用少量线条来进行修饰,搭配上溜背式的车身设计,使得保时捷Taycan更加富有跑车的感觉,隐藏式门把手很有科技感,而该车侧身最大的亮点无疑是轮毂了,采用五角星的设计,加上白色圆圈设计,看上去十分科幻,而裸露出的超大刹车盘凸显出保时捷Taycan极高的制动性能。

再来看尾部,设计与911有较高的相似度,整个尾部看上去饱满柔美,没有棱角。贯穿式的尾灯采用熏黑设计,提高尾部的辨识度,看起来也很前卫,而后包围上凸式得熏黑设计使得尾部更加紧凑,且富有运动气息。

尺寸上,保时捷Taycan的三围是4963mm/1966mm/1379mm,轴距为2900mm。近5米的车长短于帕拉梅拉,但宽度较宽,高度也矮了不少,营造出低趴战斗姿态,而保时捷Taycan轴距虽然相比帕拉梅拉也较短,但是2米9轴距在内部空间非常优异。

内饰方面,保时捷Taycan足以引人注目的便是车内三块大屏幕,分别是16.8英寸液晶仪表盘、8.4英寸上方触控液晶屏和10.9英寸下方触控屏,使得内饰非常有科技感,就像是一辆来自未来的车型,非常符合自身新能源车型的身份。而车内也大量采用软质材质包裹,质感极佳,也有很好舒适性,中控造型也很有设计感,上方的特色钟表看起来也很不错。配置上,保时捷Taycan全系标配10个气囊,但主动刹车、并线辅助还需加装,作为一款高性能电动车,这两个配置是不能少的,毕竟在高速行驶时不能避免会出现一些突发状况。对比特斯拉的Model S,保时捷Taycan的各方面配置水准就低出不少。

总的来说,保时捷Taycan的综合产品力不错,外观内饰都具有很强战斗感和科技感,并且顶配车型更是有2.8秒的加速表现。不过较短的续航,加上实用性不高的跑车车身,注定保时捷Taycan无法成为多数家庭用车选择。但是作为一款保时捷的车型来说,保时捷Taycan 88.8万的起售价并不高,但也会沦落为少数富人的玩具。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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